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北方重工汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分廠：轉(zhuǎn)觀念 創(chuàng)思路 實(shí)現(xiàn)持續(xù)盈利
2019年4月，北方重工順利完成司法重整和混合所有制改革，遼寧方大集團(tuán)依法成為企業(yè)第一大股東。北方重工由此成為一家由方大集團(tuán)和金融普通債權(quán)人共同持股的混合所有制公司，從而一舉甩掉了沉重的歷史包袱和巨額債務(wù)負(fù)擔(dān)，使企業(yè)進(jìn)入了嶄新的發(fā)展階段。
北方重工汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分廠在企業(yè)重組伊始就敏銳地嗅到了“破舊迎新”氣息，緊緊抓住企業(yè)混改這一難得的契機(jī)，轉(zhuǎn)觀念，創(chuàng)思路，謀發(fā)展，僅一個(gè)月的時(shí)間就從虧損106萬(wàn)元的泥潭中拔了出來(lái)，率先甩掉了虧損的帽子，盈利47萬(wàn)元。截止今年8月，汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分廠連續(xù)15個(gè)月實(shí)現(xiàn)盈利。
轉(zhuǎn)變觀念，不等不靠，主動(dòng)出擊
混改后，汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分廠干部員工認(rèn)真汲取方大集團(tuán)“黨建為魂”企業(yè)文化和市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)理念精髓，迅速轉(zhuǎn)變思想觀念，積極求變。他們嚴(yán)格遵循“經(jīng)營(yíng)企業(yè)一定要對(duì)政府有利，對(duì)企業(yè)有利，對(duì)職工有利”的企業(yè)價(jià)值觀，對(duì)標(biāo)行業(yè)龍頭找差距，多措并舉降本增效。他們通過(guò)閑置設(shè)備改造，深挖自身潛力，借助方大集團(tuán)的雄厚實(shí)力和影響力，主動(dòng)出擊，開(kāi)拓市場(chǎng)，取得顯著成效。
混改以來(lái)，汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分廠在集團(tuán)兄弟單位的大力支持下，全力開(kāi)發(fā)新市場(chǎng)，中標(biāo)新產(chǎn)品11項(xiàng)，為企業(yè)持續(xù)發(fā)展夯實(shí)了基礎(chǔ)?！?/p>
不研究怎么不行，只研究怎么能行
汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分廠全面梳理制約企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵難點(diǎn)，認(rèn)真研究解決之道和挖潛方向。按照“把錢(qián)花在刀刃上，自己能干的都自己干”的原則，大力弘揚(yáng)艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神和大膽探索的鉆研精神，充分發(fā)揮員工的聰明才智，自己動(dòng)手將閑置2年多的舊設(shè)備改造成當(dāng)前生產(chǎn)需要的專(zhuān)用機(jī)床，將“死機(jī)”救“活”，外購(gòu)件變成了自主生產(chǎn)。他們不遺余力地狠抓成本控制，一是通過(guò)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，倒逼員工提升技能，提高原材料的產(chǎn)品轉(zhuǎn)化率；二是鼓勵(lì)廣大員工心往一處想，勁往一處使，為企業(yè)發(fā)展建言獻(xiàn)策，開(kāi)動(dòng)腦筋堵塞“跑冒滴漏”。三是借助方大集團(tuán)的影響力和雄厚資金的支持，為實(shí)現(xiàn)扭虧為盈打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
乘混改東風(fēng)，闖關(guān)升級(jí)增效益
汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分廠充分利用混改后技術(shù)改造資金的支持，新購(gòu)置了生產(chǎn)設(shè)備，加工效率和精度明顯提高；新購(gòu)置的在線檢測(cè)設(shè)備，為提升產(chǎn)品的質(zhì)量提供了可靠保證。
得益于混改帶來(lái)的新思維，汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分廠對(duì)標(biāo)國(guó)內(nèi)外同行業(yè)產(chǎn)品先進(jìn)結(jié)構(gòu)，將現(xiàn)有產(chǎn)品和新產(chǎn)品進(jìn)行統(tǒng)一策劃，降低了設(shè)計(jì)成本，縮短了新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期。他們最新研制的產(chǎn)品得到了中國(guó)重汽研發(fā)中心技術(shù)專(zhuān)家高度認(rèn)可，并順利通過(guò)中國(guó)重汽新產(chǎn)品項(xiàng)目過(guò)程審核，正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)高端重型卡車(chē)的配套體系，并已實(shí)現(xiàn)小批生產(chǎn)。
注入新理念，積聚新動(dòng)能，點(diǎn)燃新引擎。汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分廠的經(jīng)驗(yàn)和做法值得我們學(xué)習(xí)和借鑒。汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分廠的實(shí)踐證明，“管理是盯出來(lái)的，技術(shù)是練出來(lái)的，辦法是想出來(lái)的，潛力是逼出來(lái)的”。想干事、干成事，就要千方百計(jì)、全力以赴，只要功夫用到了，就沒(méi)有干不成的事。
思路一變天地寬，觀念一轉(zhuǎn)辦法多。汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分廠搶抓機(jī)遇，自我變革，不等不靠，主動(dòng)出擊，拿出解決問(wèn)題的方法和措施，結(jié)合自身實(shí)際打出來(lái)的一套“組合拳”充分證明，在爬坡過(guò)坎中，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵一躍，必須思想先行。“等、靠、要”解決不了任何問(wèn)題，只有主動(dòng)想、大膽干、勇敢闖，才能走出一條新路來(lái)。